Réparation et entretien : comment prolonger la vie de son vélo ?

Imaginez : vous êtes en pleine ascension d'une côte, le soleil brille, et soudain... le dérailleur arrière lâche, vous laissant sur le bas-côté. Un entretien régulier de votre vélo aurait pu éviter cette mésaventure. Un vélo bien entretenu, c'est un investissement durable, synonyme de plaisir ininterrompu et de sécurité pour tous vos déplacements. L'entretien permet d'anticiper et de corriger les petits problèmes avant qu'ils ne deviennent majeurs, évitant ainsi des réparations coûteuses et des situations potentiellement dangereuses sur la route ou les sentiers. Le coût moyen d'une réparation importante peut atteindre 150 euros, une somme qu'un entretien régulier permet d'éviter.

Ce guide complet vous propose un parcours détaillé, depuis la sélection de la trousse à outils de base jusqu'aux interventions les plus délicates, en passant par les gestes quotidiens qui feront toute la différence pour la longévité de votre vélo. Nous aborderons ensemble l'importance de chaque étape, les outils vélo nécessaires, les techniques simples à mettre en œuvre, et les moments où il est préférable de confier votre cycle aux mains expertes d'un professionnel qualifié. L'objectif est de vous donner les clés pour devenir un cycliste autonome et responsable de la santé de votre fidèle compagnon à deux roues, quel que soit votre type de vélo : VTT, vélo de route, vélo de ville ou VAE (Vélo à Assistance Électrique).

Dans les sections suivantes, nous examinerons l'équipement indispensable pour l'entretien vélo, les routines d'entretien vélo quotidiennes et hebdomadaires, les réparations que vous pouvez effectuer vous-même en toute sécurité, et enfin, nous verrons quand il est impératif de faire appel à un professionnel de la réparation de vélos. Nous aborderons également la question des pièces détachées vélo et de leur qualité, un facteur essentiel pour la durabilité de votre cycle.

L'essentiel des outils : s'équiper pour un entretien réussi de son vélo

Pour prendre soin de votre vélo et assurer sa longévité, il est essentiel de disposer d'une trousse à outils de base complète et de qualité. Investir dans des outils vélo de qualité est un gage de durabilité et de précision, vous permettant d'effectuer les opérations de maintenance vélo courantes avec efficacité et en toute sécurité. Une bonne trousse à outils vous permettra d'effectuer la plupart des opérations de maintenance courantes, vous faisant ainsi économiser du temps et de l'argent. L'investissement initial, d'environ 100 euros pour une trousse complète, sera rapidement amorti par les économies réalisées sur les réparations et l'entretien régulier.

Clés allen (hexagones) pour vélo

Les clés Allen, ou clés hexagonales, sont indispensables pour serrer et desserrer la plupart des vis présentes sur un vélo moderne. Un jeu de clés Allen de différentes tailles (de 2 mm à 8 mm) est donc un investissement judicieux pour l'entretien de votre vélo. Il est crucial d'utiliser une clé dynamométrique, surtout pour les pièces en carbone, pour éviter un serrage excessif, qui pourrait endommager les composants. Une clé dynamométrique de bonne qualité coûte entre 60 et 120 euros et permet un serrage précis, exprimé en Newton-mètres (Nm). Un serrage excessif peut entraîner une rupture de la vis ou un endommagement du filetage, nécessitant alors une réparation plus coûteuse. Il est préférable d'investir dans un jeu de clés Allen de qualité en acier trempé chrome-vanadium pour une durabilité accrue.

Clés plates et clés à molette pour cycle

Les clés plates et la clé à molette sont utiles pour les écrous plus gros et les fixations spécifiques sur votre vélo, comme les axes de roues ou les pédales. Il est important de choisir des clés à la bonne taille pour éviter d'endommager les écrous. Une clé à molette de 20 cm est généralement suffisante pour la plupart des interventions. Une clé plate de 15mm est indispensable pour le montage et démontage des pédales. Une clé à molette permet de s'adapter à plusieurs tailles d'écrous, offrant une plus grande polyvalence. L'utilisation de clés plates ou à molette de mauvaise qualité peut endommager les écrous et rendre le serrage difficile, voire impossible.

Démonte-pneus vélo

Les démonte-pneus sont des outils vélo indispensables pour retirer les pneus de la jante en cas de crevaison ou pour remplacer un pneu usé. Choisissez un modèle robuste en plastique dur pour éviter de pincer la chambre à air lors du démontage. Des démonte-pneus en métal peuvent endommager la jante, en particulier si elle est en aluminium ou en carbone. Un lot de trois démonte-pneus de bonne qualité coûte environ 8 à 15 euros. Une utilisation incorrecte des démonte-pneus peut provoquer des pincements de la chambre à air et rendre le remontage du pneu difficile, voire entraîner une nouvelle crevaison. Certains démonte-pneus sont équipés d'un crochet pour faciliter le maintien sur la jante pendant l'opération.

Pompe à vélo (à main et/ou à pied) avec manomètre

Une pompe à vélo est un accessoire essentiel pour maintenir la pression correcte des pneus, un facteur déterminant pour le rendement, le confort et la sécurité de votre vélo. Une pompe à pied avec manomètre est plus précise et facile à utiliser qu'une pompe à main, permettant de gonfler les pneus à la pression idéale, exprimée en PSI ou en bars. Une bonne pompe à pied coûte environ 30 à 60 euros. La pression des pneus doit être vérifiée avant chaque sortie, en particulier si vous utilisez des pneus tubeless. La pression recommandée est généralement indiquée sur le flanc du pneu. Une pression trop basse augmente le risque de crevaison par pincement (snakebite) et diminue la vitesse. Un gonflage correct peut réduire la résistance au roulement de 15%.

Coupe-câble pour vélo

Un coupe-câble est un outil vélo indispensable pour ajuster et remplacer les câbles de freins et de dérailleurs. Un coupe-câble de bonne qualité permet une coupe nette et précise des câbles, évitant l'effilochage des extrémités. Un coupe-câble professionnel coûte environ 20 à 40 euros. Des câbles effilochés peuvent rendre le passage des vitesses difficile, compromettre le freinage et même blesser les mains. Il est important de bien sertir les embouts de câbles (appelés "olive" ou "ferrule") après la coupe pour éviter l'effilochage et assurer un fonctionnement optimal des freins et des dérailleurs. L'utilisation de gaines de câbles de qualité est aussi très important.

Dégraissant et lubrifiant pour chaîne de vélo

Le dégraissant est utilisé pour nettoyer la chaîne et les autres composants de la transmission de votre vélo, éliminant la saleté, la graisse et les résidus d'huile. Choisissez un dégraissant spécifique pour vélo, biodégradable de préférence, qui n'endommage pas les joints, les peintures et les plastiques. Le lubrifiant est ensuite appliqué pour réduire le frottement, protéger contre la corrosion et assurer un fonctionnement fluide et silencieux de la transmission. Il existe différents types de lubrifiants : sec, humide, cire, céramique, etc. Choisissez le lubrifiant adapté aux conditions climatiques et à votre type de pratique cycliste. Un dégraissant coûte environ 8 à 15 euros, et un lubrifiant de qualité environ 10 à 20 euros. L'utilisation de produits inadaptés, comme le WD-40, peut endommager les composants de la transmission à long terme.

Chiffons et brosses de nettoyage vélo

Des chiffons propres et des brosses de différentes tailles et formes sont indispensables pour le nettoyage et le dégraissage des composants de votre vélo. Utilisez des chiffons propres et non pelucheux pour éviter de laisser des résidus sur le cadre et les pièces mécaniques. Différentes brosses sont utiles pour nettoyer la chaîne, les pignons, les plateaux, les freins et les autres zones difficiles d'accès. Des chiffons microfibres sont idéaux pour le nettoyage des surfaces peintes et des chromes, assurant un nettoyage efficace sans rayer la surface.

Multi-outil vélo compact

Un multi-outil est un outil vélo compact et polyvalent, idéal pour les réparations d'urgence sur la route ou lors de vos sorties à vélo. Il comprend généralement des clés Allen, un tournevis, un dérive-chaîne, des clés Torx et d'autres outils utiles dans un format compact et facile à transporter. Choisissez un multi-outil de qualité avec des outils en acier trempé pour une durabilité accrue. Un multi-outil de bonne qualité coûte environ 20 à 40 euros. Il est important de se familiariser avec les outils présents sur le multi-outil avant de partir en randonnée ou en compétition.

Outils optionnels pour l'entretien de son cycle

• **Dérive-chaîne:** Permet de retirer des maillons de chaîne pour ajuster sa longueur ou la remplacer.
• **Extracteur de manivelles:** Utile pour retirer les manivelles du pédalier afin de remplacer les roulements ou les plateaux.
• **Outil de dévoilage de roue:** Pour corriger les voiles (déformations) sur les roues, améliorant ainsi le roulement et la stabilité.

Conseils d'achat d'outils vélo

• **Privilégier la qualité:** Des outils vélo de qualité dureront plus longtemps, seront plus efficaces et réduiront le risque d'endommager les composants de votre vélo.
• **Lire les avis:** Consultez les avis des autres utilisateurs et les tests comparatifs avant d'acheter un outil vélo, afin de vous assurer de sa qualité et de sa performance.
• **Acheter en magasin spécialisé ou en ligne:** Les magasins spécialisés dans le cycle offrent un meilleur conseil, un plus grand choix d'outils vélo de qualité et un service après-vente plus performant.

Les gestes quotidiens : l'entretien régulier, le secret de la longévité de votre vélo

L'entretien régulier de votre vélo, même minimal, est essentiel pour assurer sa longévité, optimiser ses performances et garantir votre sécurité sur la route ou les sentiers. Quelques minutes par jour peuvent faire une grande différence. Il est important d'adopter une routine d'entretien vélo simple et rapide, facile à intégrer dans votre quotidien de cycliste. Cela vous permettra de détecter rapidement les problèmes potentiels et de les corriger avant qu'ils ne s'aggravent, évitant ainsi des réparations coûteuses et des accidents.

Avant chaque sortie à vélo

Avant chaque sortie à vélo, prenez quelques instants pour effectuer des vérifications rapides afin de garantir votre sécurité et le bon fonctionnement de votre cycle.

Vérification de la pression des pneus de vélo

Vérifiez la pression des pneus avant chaque sortie. Une pression correcte permet d'éviter les crevaisons, d'optimiser le rendement et d'améliorer le confort de votre vélo. La pression recommandée est généralement indiquée sur le flanc du pneu, exprimée en PSI ou en bars. Une pression trop basse augmente le risque de crevaison par pincement (snakebite) et diminue la vitesse. Une pression trop élevée peut rendre le vélo inconfortable et réduire l'adhérence, en particulier sur sol mouillé. Utilisez une pompe avec manomètre pour contrôler précisément la pression. Une pression de pneu correcte peut réduire l'effort de pédalage de 5 à 10%.

Vérification rapide des freins vélo

Assurez-vous que les freins fonctionnent correctement et que les patins ou les plaquettes ne sont pas usés. Vérifiez la course des leviers de freins, la tension des câbles (pour les freins mécaniques) et l'absence de fuites (pour les freins hydrauliques). Des freins en bon état sont essentiels pour votre sécurité et vous permettent de réagir rapidement en cas d'urgence. Des patins de freins usés peuvent réduire considérablement l'efficacité du freinage, augmentant le risque d'accident. Le remplacement des patins de freins usés est une opération simple et peu coûteuse, qui peut vous sauver la vie.

Vérification visuelle de l'état général du vélo

Recherchez les signes d'usure, les fissures, les jeux anormaux et les pièces desserrées. Vérifiez l'état de la chaîne, des câbles, des pneus, des jantes, du cadre et de la fourche. Détecter les problèmes tôt permet d'éviter des réparations plus importantes et potentiellement dangereuses. Une inspection visuelle régulière permet de prévenir les accidents et de maintenir votre vélo en bon état de fonctionnement. Une fissure dans le cadre, même petite, peut compromettre la sécurité du vélo et nécessite une réparation ou un remplacement immédiat.

Après chaque sortie à vélo

Après chaque sortie à vélo, un nettoyage rapide et une lubrification de la chaîne sont recommandés pour préserver les composants et assurer leur longévité.

Nettoyage rapide du vélo

Enlevez la boue, la poussière, les insectes et les saletés avec un chiffon humide. Un nettoyage régulier permet de préserver la peinture, les autocollants et les composants du vélo. La boue et la poussière peuvent accélérer l'usure des pièces mécaniques, en particulier la chaîne et les pignons. Un chiffon microfibre est idéal pour nettoyer le cadre et les composants délicats, évitant les rayures. Le nettoyage du vélo après chaque sortie peut prolonger sa durée de vie de 10 à 20%.

Lubrification de la chaîne de vélo

Appliquez une petite quantité de lubrifiant spécifique sur la chaîne après l'avoir nettoyée. Choisissez un lubrifiant adapté aux conditions climatiques : un lubrifiant sec est recommandé par temps sec et poussiéreux, tandis qu'un lubrifiant humide est préférable par temps humide et pluvieux. Une chaîne bien lubrifiée réduit le frottement, améliore le rendement et prolonge la durée de vie de la transmission. Une chaîne mal lubrifiée peut s'user rapidement, provoquer des bruits parasites et augmenter l'effort de pédalage. L'application régulière de lubrifiant peut augmenter la durée de vie de la chaîne de 20 à 30%.

Entretien hebdomadaire du vélo

Une fois par semaine, effectuez un nettoyage plus complet et une inspection plus approfondie de votre vélo afin de garantir son bon fonctionnement et votre sécurité.

Nettoyage complet du vélo

Nettoyez le vélo avec de l'eau savonneuse (utilisez un savon doux spécifique pour vélo) et une brosse. Faites attention aux composants électroniques si vous avez un VTT électrique ou un VAE (Vélo à Assistance Électrique). Un nettoyage complet permet d'éliminer les saletés incrustées, de préserver la peinture et de vérifier l'état des différents composants. Utilisez une brosse douce pour ne pas endommager les surfaces délicates. Un nettoyage régulier permet de maintenir l'aspect esthétique du vélo et de détecter les problèmes potentiels.

Inspection plus approfondie du cycle

Vérifiez l'état des pneus, des câbles, des patins de freins, de la chaîne, des pignons, des plateaux, des roulements, des rayons, etc. Remplacez les pièces usées si nécessaire. Une inspection approfondie permet de détecter les problèmes potentiels et de les corriger avant qu'ils ne s'aggravent, évitant ainsi des réparations plus coûteuses et des accidents. Vérifiez la tension des rayons des roues et l'état des roulements de direction et de pédalier. Le remplacement régulier des pièces usées, comme la chaîne et les patins de freins, est essentiel pour maintenir la sécurité et la performance de votre vélo. Le budget annuel moyen pour l'entretien d'un vélo est d'environ 50 à 100 euros, en fonction de l'utilisation et du type de vélo.

Les interventions de base : réparations simples à la portée de tous les cyclistes

De nombreuses réparations courantes sur un vélo peuvent être effectuées par vous-même, avec un minimum d'outillage et de connaissances techniques. Apprendre à effectuer ces réparations vous permettra d'économiser de l'argent, de gagner en autonomie et de mieux comprendre le fonctionnement de votre vélo. Ce guide vous propose des tutoriels simples et détaillés pour vous aider à réaliser ces interventions en toute sécurité.

Changement de chambre à air et de pneu de vélo

Une crevaison est un incident fréquent en vélo, que ce soit sur la route, les sentiers ou en ville. Savoir changer une chambre à air ou un pneu est donc une compétence essentielle pour tout cycliste. Ce tutoriel vous explique étape par étape comment procéder, avec des conseils et des astuces pour faciliter l'opération et éviter les pincements.

1. **Retirez la roue :** Desserrez les freins (si nécessaire) et retirez la roue du cadre ou de la fourche.
2. **Démontez le pneu :** Utilisez les démonte-pneus pour déloger un côté du pneu de la jante. Insérez les démonte-pneus à environ 5-10 cm d'intervalle et faites levier pour dégager le pneu.
3. **Retirez la chambre à air :** Sortez la chambre à air crevée de la jante et du pneu.
4. **Vérifiez l'intérieur du pneu :** Palpez soigneusement l'intérieur du pneu à la recherche de la cause de la crevaison (clou, épine, morceau de verre, etc.). Retirez l'objet pointu avec précaution.
5. **Installez la nouvelle chambre à air :** Gonflez légèrement la nouvelle chambre à air (juste assez pour lui donner une forme) et insérez-la dans le pneu, en commençant par la valve.
6. **Remontez le pneu :** Replacez le pneu sur la jante, en commençant par un côté et en terminant par l'autre. Utilisez vos pouces pour faire rentrer le pneu progressivement sur la jante.
7. **Gonflez le pneu :** Gonflez le pneu à la pression recommandée, en utilisant une pompe avec manomètre. Vérifiez que le pneu est bien centré sur la jante.
8. **Remontez la roue :** Replacez la roue sur le cadre ou la fourche, serrez l'axe de roue et réglez les freins (si nécessaire).

Conseils pour éviter les pincements : utilisez du talc sur la chambre à air pour faciliter le glissement à l'intérieur du pneu, vérifiez que le pneu est bien positionné sur la jante avant de gonfler, et évitez d'utiliser des démonte-pneus métalliques qui peuvent endommager la chambre à air.

Réglage des freins de vélo

Un freinage efficace est essentiel pour votre sécurité à vélo. Que vous ayez des freins à patins (V-Brake) ou des freins à disque (mécaniques ou hydrauliques), il est important de les régler correctement pour garantir un freinage puissant, progressif et fiable. Ce tutoriel vous explique comment régler les freins à patins et les freins à disque de votre vélo.

Réglage des freins à patins (V-Brake)

Ajustez la tension du câble de frein en utilisant la vis de réglage située sur le levier de frein ou sur l'étrier de frein. Les patins doivent être alignés avec la jante et positionnés à quelques millimètres de la surface de freinage. Les patins doivent appuyer uniformément sur la jante lors du freinage. Remplacez les patins usés lorsqu'il reste moins de 2 mm de garniture.

Réglage des freins à disque

Centrez l'étrier de frein par rapport au disque. Les plaquettes de frein doivent être parallèles au disque et positionnées à quelques dixièmes de millimètre de la surface de freinage. Remplacez les plaquettes usées lorsqu'il reste moins de 1 mm de garniture. Purgez le système de freinage hydraulique si vous constatez une perte de puissance ou une sensation spongieuse au niveau du levier de frein (opération à confier à un professionnel).

Conseils pour un freinage optimal : nettoyez régulièrement les disques de frein avec un produit spécifique pour éliminer la saleté et les résidus de graisse. Vérifiez l'état des câbles et des gaines de frein et remplacez-les si nécessaire.

Réglage des dérailleurs de vélo

Un dérailleur mal réglé peut provoquer des déraillements intempestifs, des difficultés à changer de vitesse et une usure prématurée de la chaîne et des pignons. Ce tutoriel vous explique comment régler les dérailleurs avant et arrière de votre vélo pour un passage de vitesses fluide, précis et rapide.

• **Identifiez le problème :** Déraillements intempestifs, difficulté à monter ou descendre les vitesses, bruits parasites.
• **Ajustez les vis de butée :** Les vis de butée (H et L) limitent le débattement du dérailleur et empêchent la chaîne de sortir des pignons extrêmes. Ajustez les vis de butée de manière à ce que la chaîne soit parfaitement alignée avec le plus petit et le plus grand pignon.
• **Ajustez la tension du câble :** La tension du câble de dérailleur influe directement sur la précision du passage des vitesses. Ajustez la tension du câble en utilisant la vis de réglage située sur le dérailleur ou sur le levier de vitesse.

Un réglage précis des dérailleurs permet un passage des vitesses fluide, efficace et silencieux. Il est recommandé de consulter un professionnel si vous n'êtes pas sûr de vous ou si le problème persiste malgré vos efforts.

Remplacement de la chaîne de vélo

Une chaîne usée peut endommager les pignons, les plateaux et le dérailleur, entraînant des coûts de réparation plus importants. Il est donc important de vérifier régulièrement l'usure de la chaîne et de la remplacer lorsqu'elle est trop allongée. Ce tutoriel vous explique comment remplacer la chaîne de votre vélo.

• **Vérifiez l'usure de la chaîne :** Utilisez un outil de mesure d'usure de chaîne (calibre de chaîne) pour déterminer si la chaîne est trop allongée. Si l'outil indique un allongement de 0,75% ou plus, il est temps de remplacer la chaîne.
• **Remplacez la chaîne :** Utilisez un dérive-chaîne pour retirer l'ancienne chaîne et installer la nouvelle. Assurez-vous d'utiliser une chaîne compatible avec votre transmission (nombre de vitesses) et respectez le sens de montage indiqué sur la chaîne.

Le remplacement régulier de la chaîne permet de prolonger la durée de vie des pignons et des plateaux, et de maintenir un passage des vitesses optimal. Il est recommandé de vérifier l'usure de la chaîne tous les 500 à 1000 km, en fonction de votre utilisation et des conditions climatiques.

Les interventions plus complexes : quand faire appel à un professionnel de la réparation vélo ?

Certaines réparations sur un vélo nécessitent un outillage spécifique, des compétences techniques pointues et une connaissance approfondie des différents composants. Il est préférable de confier ces interventions à un professionnel qualifié pour garantir la sécurité, la fiabilité et la performance de votre vélo. Connaître ses limites et faire appel à un professionnel est une preuve de sagesse et vous évitera de commettre des erreurs coûteuses.

Exemples d'interventions complexes sur un vélo

• **Réparation du cadre :** Soudure, remplacement de pièces endommagées, alignement du cadre.
• **Entretien de la fourche et de l'amortisseur :** Vidange, remplacement des joints, réglage des suspensions.
• **Rayonnage et dévoilage des roues :** Remplacement des rayons, tension et centrage de la roue.
• **Réparation du système de freinage hydraulique :** Purge du circuit, remplacement des joints, diagnostic des fuites.
• **Entretien et diagnostic des vélos électriques (VAE) :** Diagnostic des pannes, remplacement des composants électroniques, mise à jour du logiciel.

Avantages de faire appel à un professionnel de la réparation vélo

• **Garantie du travail effectué :** Le professionnel est responsable de la qualité de son travail et vous offre une garantie en cas de problème.
• **Utilisation d'outils spécifiques et de pièces détachées de qualité :** Le professionnel dispose de l'outillage adapté et utilise des pièces détachées d'origine ou de marques reconnues.
• **Diagnostic précis des problèmes et solutions adaptées :** Le professionnel est capable d'identifier rapidement les causes des problèmes et de vous proposer les solutions les plus appropriées.
• **Sécurité et fiabilité du vélo :** Le professionnel veille à ce que votre vélo soit en parfait état de fonctionnement et vous garantit une sécurité maximale lors de vos sorties.

Choisir un bon réparateur vélo : demandez des devis, lisez les avis en ligne, renseignez-vous sur les qualifications et l'expérience du professionnel. Un bon réparateur saura vous conseiller, vous expliquer clairement les problèmes et vous proposer les solutions les plus adaptées à vos besoins et à votre budget. Le tarif horaire moyen d'un réparateur vélo est d'environ 50 à 70 euros.

Prévenir plutôt que guérir : adopter les bonnes pratiques pour prolonger la vie de votre vélo et optimiser son rendement

La manière dont vous utilisez et entretenez votre vélo a un impact direct sur sa durée de vie, ses performances et votre sécurité. Adopter de bonnes pratiques permet de prévenir l'usure prématurée, les dommages et les pannes, et de profiter pleinement de votre vélo pendant de nombreuses années. Une utilisation responsable et adaptée de votre vélo, associée à un entretien régulier, est la clé d'une longue vie commune et de moments inoubliables à vélo.

Adapter son utilisation à son type de vélo

Utilisez un VTT pour le tout-terrain, un vélo de route pour l'asphalte, un vélo de ville pour les déplacements urbains, etc. Utiliser un vélo inadapté à son usage peut l'endommager rapidement, compromettre ses performances et réduire votre confort.

Adopter une position de conduite confortable et ergonomique sur son vélo

Réglez la hauteur de selle, la position du guidon, l'inclinaison des leviers de frein et des manettes de vitesse de manière à adopter une position de conduite confortable, efficace et ergonomique. Une position inconfortable peut provoquer des douleurs, des blessures et une perte de puissance.

Rouler de manière souple et progressive à vélo

Évitez les accélérations et les freinages brusques, qui sollicitent fortement la transmission et les freins. Privilégiez une conduite souple et progressive, en anticipant les obstacles et en utilisant les vitesses de manière appropriée. Une conduite souple préserve les composants mécaniques de votre vélo et améliore votre confort.

Éviter les chocs et les obstacles à vélo

Faites attention aux trous, aux bosses, aux bordures de trottoirs et aux autres obstacles sur la route ou les sentiers. Les chocs peuvent endommager le cadre, les roues, la fourche et les autres composants de votre vélo.

Stocker son vélo correctement

Stockez votre vélo à l'abri des intempéries, de l'humidité, du soleil et des variations de température. L'humidité peut accélérer la corrosion, le soleil peut décolorer la peinture et les variations de température peuvent endommager les pneus et les composants en plastique. Utilisez un support vélo ou suspendez votre vélo au mur pour éviter qu'il ne traîne par terre et ne s'abîme.

Transporter son vélo avec précaution

Utilisez un porte-vélos adapté à votre type de véhicule et à votre vélo. Protégez le cadre et les composants avec des protections spécifiques pour éviter les rayures et les chocs pendant le transport. Fixez solidement le vélo sur le porte-vélos pour éviter qu'il ne bouge ou ne tombe pendant le trajet.